guimow 本文目录一览：
补贴后13.98万元起售 2020款广汽新能源埃安S上市
2020款广汽新能源Aion S（埃安S）正式上市，新车共推出7款车型，补贴后售价区间为13.98-20.58万元。2020款广汽新能源Aion S（埃安S）的NEDC综合续航里程分别为460km和510km，购买新车还可享受3年0息，以及出行无忧、充电无忧、尊享积分礼3大增值服务及7大基础权益。
购车服务方面，用户可享受终身数据流量、代步车服务、终身免费软件升级、终身免费道路救援、24小时直连总部无忧陪伴服务。除此之外，购车用户还可以购买增值服务，如异城代步车服务、直升机救援5年服务包、代客充电套餐等。金融方面，官方还为用户提供了3年免息的政策。服务方面，首任车主可享三电终身质保。
2020款广汽新能源Aion S（埃安S）进行了多项升级，续航方面，增加了NEDC续航里程为460km的魅580和炫580车型；配置方面，新车标配了可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能。
广汽新能源Aion S（埃安S）是基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造的首款车型，新车定位紧凑型纯电动车。2020款车型基本延续了2019款车型的外观、内饰设计，新车在配置方面有所提升。
外观方面，新车采用了封闭式格栅的设计，贯穿式的饰条和下进气口有利于拉伸前脸的横向视觉体验，较低的车身设计看上去带来了俯冲的运动感。
尾部同样采用贯穿式设计，与前脸做到了前后呼应，加上型面的塑造，整体感比较出色，内部采用了带有花纹的灯珠设计，在夜间拥有非常高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距为2759mm。
内饰方面，新车同样沿袭现款车型的设计理念，双连屏也是时下流行的设计理念，搭载广汽新能源AI系统，配备智能语音、导航等功能，并支持OTA远程升级、4G无线网络等，实用性与可玩性都有所提升，主被动安全配置方面，ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等都是全系标配。
性能部分，Aion S（埃安S）配备最大功率135kW，峰值扭矩300N·m的电动机。续航部分，630系列车型配备容量为58.8kWh的电池组，NEDC续航里程为510km；此外，2020款广汽新能源Aion S（埃安S）增加了魅580、炫580系列车型，该系列车型的NEDC续航里程为460km。
广汽新能源埃安s怎么样
埃安S在2018年推出市场，在珠三角地区埃安S出租车主力车型，较为舒适的乘坐感受给我留下了深刻印象。时间来到三年后的2021年，埃安S推出了升级版本——埃安S PLUS。究竟埃安S PLUS能不能带给我新惊喜呢？这次我们拿到了埃安S PLUS的顶配车型，一起和大家唠唠这埃安S PLUS综合实力究竟如何。
埃安S PLUS作为升级版，在外观设计上更加精致了。重新设计的前包围不仅优化了车辆的空气动力，还令整台车看上去更有新能源车该有的未来感。大灯也进行了重新设计，相比起埃安S，灯带看上去更加简洁精致，泪眼式的大灯依旧有不错的辨识度。尾灯是整台车最大的亮点，纤细的灯带看上去很有科技感，点亮后颜值非常高。
除了外观有重大变化外，埃安S PLUS的内饰也经过了重新设计。中控上14.6英寸的中控屏非常吸睛，车内整体设计和埃安S一样都是以横平竖直为主。相比起内饰的设计手法，我对埃安S PLUS的内饰用料更有好感。整个中控都采用了软性包裹，中控中间白色的软包令内饰看起来豪华感十足。这套内饰既有新能源车的元素，同时还具燃油车的传统，这种设计无疑更符合大众审美。
这次拿到的顶配车型采用单电机驱动，最大马力达到了224匹，最大扭矩为350牛米，总续航里程达到602KM，参数表现十分亮眼。开起来后埃安S PLUS给我的最深印象就是“轻快”，电动机低扭来得非常快，几乎毫无延迟，0-60KM以内加速甚至能给到你不俗的推背感，6.8秒的零百加速能力可不是开玩笑。
比起驾驶，我更愿意坐在埃安S PLUS的后排，在体验的过程中我发现埃安S PLUS是一台坐起来颇有质感的车型，特别是厚实的悬挂高级感十足。如果要让我选择一台舒服的纯电家用车，埃安S PLUS似乎比MODEL 3更加合适。
广汽新能源埃安S怎么样？其实对于埃安S PLUS的整体表现我还是很满意的，埃安S PLUS在外观和内饰的优化上做得比动力系统更多。静谧、舒适、有高级感是埃安S PLUS最大的优势，在同价位车型中埃安S PLUS对于底盘的调教都是数一数二的。目前在终端上，埃安S PLUS的售价为13.96-17.26万元，如果再加上新能源补贴的话，顶配价格可以控制在16万左右，性价比不错。
