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锋兰达和锐放，哪个更靠谱？
首先，锋兰达和锐放都是丰田车，丰田车的口碑也不用我多说了吧，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话可是家喻户晓的。但是，锋兰达和锐放在品质上还是有所差别的，原因就在于它们在国内是不一样的生产商，锋兰达是广汽丰田，锐放则是一汽丰田。
关于这两个生产商的历史我就不详细交代了，这里就只拿它们的销量数据来说吧。说到一汽丰田就不得不提卡罗拉和皇冠这两款车了，毕竟卡罗拉2017年的时候，全球销量可是第一的，而皇冠嘛，回家问问长辈，百分百会知道的。再者，一汽丰田在2011年的销量可是足足有52.9万辆的，而广汽丰田同期的销量却是只有27.4万辆，那是不是就说明一汽丰田更胜一筹了？
其实不然，因为在2021年，广汽丰田全年累计销量是840396辆，同比增长 11%，一汽丰田的销量是860019辆，同比增长8%，两者的销量差距已经抹平，而且从增长率来看，广汽丰田今年是有望反超的，仅仅用了10年时间就做到了这样的地步，凭什么？广汽丰田凭借的就是生产线的品控，以及技术的创新。第一，2016年，在丰田全球50个工厂里，只有广汽丰田脱颖而出，获得了唯一一个全年零故障的称号。第二，广汽丰田生产的2.0T直喷发动机，已经直接卖到国外去了，就连雷克萨斯ES200身上也装着这个发动机呢。第三，广汽丰田还获得过“丰田全球最先进工厂”的称号，而且在一个知名汽车网站上，有个很权威的合资车质量排行榜，广汽丰田就排名第一。第四，广汽丰田还获得过“丰田全球卓越服务表彰”，这说明在售后的领域里，也是杠杠的。
一汽丰田锐放和广汽丰田锋兰达选谁更好？
这两款车属于是姐妹车型，大体上是没有太多区别的，选谁好都是看自己喜欢。下面我带各位先了解下这两款车，然后在说说自己会选谁。卡罗拉锐放与锋兰达都定位于紧凑型SUV，但事实上它的竞争对手应该是锁定在缤智、XR-V车型，用来弥补C-HR与奕泽在市场上未能实现走量的缺憾。卡罗拉锐放遵循的一汽丰田家的家族式设计，也是美版的风格，前脸与RAV4更为接近，上下明显的分层式处理，梯形元素叠加，视觉效果相当厚重霸气。
而锋兰达的设计更接近威兰达，与日版外观几乎一致，车标上方是一条细窄的设计，下方则是一个大嘴般的异形格栅造型，十分夸张。 两款车的车尾也有些许区别，卡罗拉锐放整体更显粗犷一些，而锋兰达相对收敛，从个人审美出发锋兰达还是更好看一点，锐放的看上去有点哭丧脸的感觉，不讨人喜欢。
锐放的长宽高分别为4460/1825/1620毫米，而锋兰达的长宽高则为4485/1825/1620mm，轴距均为2640mm，空间其实锋兰达会略大一点，锋兰达的整体造型明显相对更加传统，没有C-HR那种跨界轿跑感，内部乘坐空间会更加出色，也有机会缤智/XR-V正面抗衡。
在核心动力方面，两款车使用的都是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速器，这套动力总成在多款产品上面都有出现过，可以媲美缤智1.5T地球梦发动机。
紧凑型SUV同门相争谁更强，丰田卡罗拉锐放对比丰田锋兰达
1.外观对比
卡罗拉锐放采用梯形前格栅设计，内部采用熏黑蜂窝状布局，外圈加入亮银色镀铬装饰，搭配采用不规则造型的大灯设计，视觉上很抢眼。前保险杠加入了黑色运动包围和与车身同色的底部护板，增强了前脸的运动气息。B柱、车顶行李架、前后轮眉以及下侧裙处均采用黑化处理，与车身颜色形成撞色搭配。尾部车顶加入扰流板设计，采用红白相间的尾灯设计，底部的黑色后包围与前脸形成呼应。
锋兰达的格栅内部采用类似波纹的纹理，外圈加入粗壮的哑光材质装饰件，并将雾灯融入其中，整体感较强。侧身线条比较平缓，外后视镜、前后轮眉、车顶线条、B柱等采用黑化处理，营造出一些运动氛围。
锋兰达尾部造型比较紧凑，尾部顶端设计了小尾翼，尾灯内部采用点阵式光源，点亮后效果比较美观。底部的黑色包围融入一条弯折的亮银色装饰件，丰富了尾部的层次感。
两车都采用LED大灯带LED日行灯，支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调等功能，能适应多种用车环境下的照明需求。卡罗拉锐放提供的是18英寸铝合金轮毂，V型样式很精致，提升了整车的档次感。锋兰达配备的是17英寸铝合金轮毂，双辐式造型也比较有设计感。
2.内饰对比
接下来到了内饰，两车的设计呢几乎是一模一样，相比起外观，内饰是更加无法区分了。除了配色的差异之外，布局和用料基本上都是一模一样的。既然在造型上没有什么差异，那在配置上呢？同样16.98万的顶配车型来做对比，可以说配置层面也几乎是一模一样的。
卡罗拉锐放多了前置雷达、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的轮毂。而锋兰达则是多了后排的座椅靠背角度调节、矩阵式LED大灯、内后视镜防炫目等等。
两车都配备9英寸中控屏，支持智能语音识别、在线导航、导航路况显示、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、远程控制、车况查询、远程空调、车家互联等，日常能用到的功能都很齐全，方便了用户的行车生活。
卡罗拉锐放采用的是一体式运动座椅，座椅的支撑性与包覆性都表现不错，乘坐感受很舒适。支持主驾驶位电动调节，方便驾驶员快速调整至舒适坐姿。锋兰达的座椅采用了拼色搭配，座椅的支撑性也不错，长途乘坐不易疲劳，同样支持驾驶位电动调节。
两车都拥有丰富的安全配置，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、360度全景影像、全速自适应巡航等驾驶辅助功能都没有缺席。卡罗拉锐放比锋兰达多出一项前驻车雷达，在倒车时能起到很好地警示作用。
3.动力对比
卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m。这套动力总成给人最直观的感受就是扎实沉稳，动力可以说是随叫随到，超车的时候也很干脆，与CVT无级变速箱配合默契，换挡顺畅几乎不存在迟滞现象，切换至运动模式后，能体现到不错的驾驶乐趣。
锋兰达同样搭载2.0L发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机对于日常城市驾驶来说非常轻松，属于一踩油门就会有动力输出，CVT无级变速箱即便在低速下也能顺畅换挡，节油性和可靠性是这套动力的最大优势。
作为同平台的兄弟车型，卡罗拉锐放和锋兰达在动力系统、多媒体系统、安全配置等方面的表现可以说基本没有差别，都展现出同级较高的水准。卡罗拉锐放在设计上显得更年轻有活力一些，另外多出18英寸轮毂、后排中央扶手带杯架、前驻车雷达等配置，在细节上比较加分。锋兰达在车身长度上有一定优势，此外拥有更低的5.8L油耗表现，也是不错的选择。
