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比亚迪电车10万左右
比亚迪电车10万左右的车有以下几款：
1、比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为比亚迪“王朝”系列的主销车型，秦PLUS同样采用了比亚迪Dragon Face（龙脸）的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。
2、广汽埃安Y。从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。
3、哪吒U Pro。哪吒U Pro采用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯辅助等多种辅助驾驶功能都有所配备。
4、比亚迪海豚。作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型，海豚身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是比亚迪首款采用“海洋美学”设计理念的车型，而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。在配置上海豚也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，博世IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。
5、比亚迪元Pro。作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68万-10.68万元。对于这款车型，比亚迪官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让比亚迪元Pro保持了一定的热度。动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。
10万预算，什么车性价比高？
1、吉利帝豪GL ：售价7.88-11.58万
很多人在质疑，帝豪GL不就是帝豪吗？其实这想法大错特错。帝豪GL作为新款车，相比起帝豪推出的时间较晚，首款上市车型在16年9月才推出。帝豪GL身上标配的日间行车灯，自动头灯成为展现科技感最直接的体现。
另外虽然这款车对最低配并不友善，但是很多配置都是除了低配外均是标配，车内真皮方向盘，皮质座椅，电动天窗均有具备。因此这款帝豪GL能看作升级加大后的帝豪，所以性价比更强些，更值得推荐。
2、荣威i5： 售价6.89-11.59万
荣威这个品牌今年来在国内市场发挥着突出的表现，不过是在SUV，轿车还是新能源领域都有设计，并且推出的车型都具有可比性，成为继吉利只有又一全能型的自主品牌。推荐的荣威i5主要因为上市不久，所以在配置上应该更能符合消费者的需求。
网联版车使用10.1寸超尺寸触控屏，车联网，手机互联等等具有配备。高配使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，250N·m峰值扭矩超越了帝豪的动力参数。
3、比亚迪秦Pro 售价7.98-11.58万
这款车最大的卖点在于充满运动化的设计，所以较前两者相比可能更讨好年轻消费者。比亚迪最新的家族化设计，大气的格栅以及锐利的大灯都是一大卖点。
另外车内秉承了比亚迪对科技感的追求，12.8寸的触控式中屏碾压不是竞品车，另外充满战斗感的全液晶显示仪表盘也算是一大亮点。富有时尚特征的比亚迪秦Pro成为十万级别，年轻消费者购车首选。
4、别克凯越 售价8.39-9.99万
作为一个合资品牌，顶配的售价不如十万，超高的性价比表现使得凯越成为别克最热销的车型之一。配置方面对比很多自主品牌并不落后，再加上别克这个品牌在技术的成熟度比自主品牌高，作为入门的别克车凯越是性价比的代表。
遗憾的是为了控制售价和配置，牺牲了发动机的配置。标配使用的是一款1.3L 三缸自吸发动机，这也是很多人放弃选择凯越的原因之一。
5、本田凌派 售价9.98-14.98万
作为一款换代车，雷凌被誉为“小雅阁”原因就在于采用了与雅阁类似的设计语言，因此外形成为这台换代车的一大卖点。
遗憾的是，十万左右的价格，只能选择一台低配和次低配的凌派，因此失去了在配置上的竞争力。总的来说，其实以上五款车都各具特。
