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长安深蓝SL03相比对手优势在哪儿？
3种动力系统：
1、纯电版（低能耗长续航），在CLTC工况下，长安深蓝SL03 拥有515km和705km两种续航版。515km续航版最高功率可达190kW以上，电耗低至12.3kWh/100km以下，和特斯拉 Model 3 百公里最低电耗水平几乎相当，带来更强用车经济性，百公里加速时间5.9S。
2、增程版，长安深蓝SL03搭载1.5升发动机+和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，CLTC综合工况下纯电续航里程超过200公里，综合续航里程1200公里以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下，最高车速可达170km/h。
3、氢电版馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。
长安深蓝旗下的首款车型，到底有啥亮点？
长安深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝SL03的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。
从全新纯电平台、首款产品这两个标签，就可以看出这款车型对于 长安汽车 在新能源领域的意义。外观长得年轻时尚，前脸使用棱角分明的设计+封闭式前格栅等设计，车身前脸与引擎盖融为一体，线条走势虚实相间。长安深蓝SL03增程版格栅低开孔率，高效散热率，更好地保证了汽车前脸设计的完整性，增程版与纯电版在设计上并没有区别。
车身侧面配备7.19英寸星型封闭轮毂，采用创新的五星封闭式设计，降低风阻系数的同时让整体观感充满张力，也可选装五辐条运动轮毂。电动掀背门支持电动开启与关闭，开启角度可自行设定，后备箱开口超过1M，支持后排座椅放倒。车尾的运动气息并不输车头，一组双段式造型的固定小扰流板，加上贯穿式尾灯组的设计，为整车增加更多的个性。
另外，新车还使用很多流行设计，比如隐藏式门把手、无框车门、悬浮式尾翼、星能之瓣日行灯、星焰贯穿式尾灯、19英寸星型封闭轮毂、电动掀背门、电动隐藏式门把手等，深得年轻人的喜欢。
内饰设计简洁但又不缺乏科技感，中控台没有什么复杂的设计，采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，坐进驾驶位，中控屏会自动向驾驶位偏向15°，双幅式方向盘、液晶仪表、当前主流的无线充电等也都具备，全车共计14个扬声器，为用户带来殿堂级的音质体验。
全座舱智能情景：由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式，一键启动，全舱响应。1.9㎡揽星全景天幕：高配搭载Low-E 玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%。电动隐藏式出风口：颠覆传统出风口设计，让车内空间更加简洁；通过中控屏的智能交互，实现风向无级调节，提升舒适感。
预售价格区间17.98-23.18万元，长安深蓝SL03相比对手优势在哪儿？
长安深蓝SL03在外观有比较明显的优势，而且在续航、性能、后驱、配置、尺寸等产品力都比较相近的情况下，SL03预售价格区间在17.98-23.18万元，和Model 3、比亚迪海豹相比，依然是起步价最低、价格更有诚意和竞争力的。
智能配置的表现也可圈可点，长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），有105K DMIPS算力，支持整车OTA升级，未来最高可实现L4级智能驾驶。支持基于高精地图导航路径下A点到B点的智能辅助驾驶，使用场景包含自动换道，上下匝道等；在结构化停车场内，我们可实现按记忆路径泊车和远程接驾，也能实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾。
长安深蓝sl103和吉利帝豪雷神哪个好
长安深蓝sl103好。因为长安深蓝sl103发动机是缸内直喷的技术先进点，自动挡的话是6AT的。吉利帝豪雷神采用美国德尔福的发动机多点电喷控制系统，极大提升了燃料利用率。这款发动机可靠性还不错油耗在6.5左右。这款车总体质量水平不错，小问题肯定是存在的例如异响，顿挫。就发动机相比来说，长安深蓝sl103比帝豪的好点。
