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奔驰2023款即将上市新车,2023款奔驰E级正式上市!

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2023款奔驰GLE性价比如何?

2023款奔驰GLE正式上市,新车共推出5款燃油版车型和1款插混版车型,售价区间69.98~88.05万元。作为常规年度改款,新车主要针对配置进行优化调整,整车变化并不明显,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

2023款奔驰GLE在设计方面并未进行调整,整车造型较为敦实,具有很强的豪华气质。具体来看,新车前脸部分匹配大尺寸圆角矩形中网,内部以繁星点阵式饰板作为填充,中间悬挂大尺寸奔驰车标,粗壮的镀铬饰条由车标处向两侧延展,底部进气口则采用三段式设计,营造出浓郁的运动氛围。两侧前大灯组造型棱角分明,内置折线状LED灯带,点亮后视觉效果精致,同时灯光方面还支持自适应远近光,大灯延迟关闭等。

车身尺寸方面,长宽高分别为4930/4941×1950/2010/2018×1795/1797/1782 mm,轴距为2995mm。作为一台豪华中大型SUV,该车的车身数据可观,车侧线条舒展,发动机舱盖较为低矮,后方还保留了经典的C柱游艇造型,同时车窗周围和底部侧裙部位加入镀铬装饰,细节方面的小处理让整车看起来更具档次感。

2023款奔驰GLE的尾部造型十分敦实,整体为上窄下宽的造型设计,车顶末端匹配小尺寸扰流板,两侧尾灯组进行熏黑处理,造型设计较为小巧,中间则通过镀铬横条衔接,一定程度上延展了车尾的横向视觉效果。下方牌照区域为内凹式设计,后包围处则配备粗壮的镀铬饰板装饰,看起来极具层次感。

奔驰2023款即将上市新车,2023款奔驰E级正式上市!

内饰设计

内饰设计一向是奔驰品牌的强项,新款奔驰GLE的内饰设计并未进行调整,车内依旧沿用贯穿式双联屏,三幅式多功能方向盘,电子怀挡以及电子换挡机构也没有缺席,科技感较为浓郁。中控台上方以及门板内侧加入大面积软性材质包裹,填充物柔软,中间部位匹配木纹饰板装饰,质感出众。全液晶仪表盘以及中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸,功能方面标配GPS导航,车联网,OTA升级等,符合当下的主流趋势。

根据配置不同,新车的车内座椅分别采用仿皮和仿皮+真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅造型设计足够宽大,两侧明显突出的侧翼能够起到良好的支撑作用。

新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准,对比同级车型而言,该车的座椅舒适性非常出众,内部填充物足够柔软,乘坐时具有明显陷入感,而且腿部空间达到两拳以上,完全可以葛优躺。

动力系统

2023款奔驰GLE燃油版车型动力方面采用2.0T和2.5T+48V轻混系统,其中发动机的最大输出功率分别为258马力和367马力,峰值扭矩分别为370牛米和500牛米。传动系统方面,标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款,2023款奔驰GLE在内外设计,动力等方面并未发生变化,主要针对配置进行小幅调整,同时售价也有小幅度上调。新车本次共推出5款燃油版车型,售价区间69.98~88.05万元,接下来车叔将重点挑选450 4MATIC版本车型进行详细分析,看看哪一款性价比更高一些。

2023款450 4MATIC动感型

推荐指数:★★★

配置点评:功能完善,性价比较高

指导价格80.48万元,提供车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,悬架软硬/高低调节,空气悬架,可变转向比,运动外观套件,车顶行李架,远程启动,真皮方向盘,方向盘换挡,12.3英寸全液晶仪表盘,前排座椅加热,副驾驶位后排可调节按钮,12.3英寸触控液晶屏,高德地图,手机互联映射,语音识别控制,OTA升级,行李厢12V电源接口,手机APP远程控制,64色环境氛围灯,感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,配置表现较为完善,性价比高。

2023款450 4MATIC时尚型

推荐指数:★★

配置点评:辅助功能增加

指导价格83.98万元,增加开门预警,并线辅助,360度全景影像,感应后备厢,全车无钥匙进入,手机无线充电,柏林之声扬声器等功能,辅助配置更加全面。

2023款450 4MATIC豪华型

推荐指数:★

配置点评:豪华配置增加,售价偏高

指导价格88.05万元,多出道路交通标识识别,自适应巡航,车侧固定踏板,AR实景导航,手势控制,后排控制多媒体,后排独立空调等。豪华配置明显增加,但是售价提升过大,性价比一般。

2023款奔驰E级正式上市

2023款奔驰E级正式上市如下:新车整体造型将延续全新C级与全新S级的设计理念,作为奔驰三大主力轿车车系中最后一个换代的型号,将于2023年正式发布亮相。从谍照上看,新车采用了尺寸更大的前进气格栅,并搭配单条幅配点阵式的中网造型。两侧大灯组设计样式相比现款车型要更加纤薄,并且在上下边缘都有LED日间行车灯。此外据外媒推测,测试车有可能是AMG L-ine版本,因为前包围的造型非常激进,可以明显看出两侧散热开口的边缘有隆起的筋线设计。

车身侧面,新车依旧采用了标准的三厢轿车的车身结构,但是C柱部分的线条更加柔的延伸至尾部。另外,新车还采用了双腰线设计,并在车门下方同样采用了上提的波浪式筋线,看上去更加动感。新车还配别了全景天窗以及隐藏式的门把手,进一步提升豪华感。奔驰e立标是鸥翼式方向盘、搭配着棕色岑木内饰,方向盘的手感一般,内饰略显老气一些。传统的豪华都是用各种高档木来证明,现在的豪华需要是科技感,同时流行的是高级灰。

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