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长安unik标准模式费油吗
长安unik标准模式费油。从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右。而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。不过根据部分车主反馈，长安UNI-K的表显数据依旧偏低，实际耗油量可能会在12L左右。
很显然长安UNI-K的燃油经济性并不好，这也是许多车主买长安unik后悔了的原因，但其实这款车的优点也非常突出，首先这款车拥有233匹的最大马力，峰值扭矩390牛米，官方0-100KM/L加速只需要8秒多，想让马儿跑就得让马儿吃草，长安UNI-K在满足大家激烈驾驶需求的同时自然就比较耗油了。
长安UNIK主要存在以下缺点：
1、品牌影响力不足
虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。
长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场，很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解，于是便后悔当初没有选择合资紧凑型车，虽然同价位的合资车尺寸比较小，但起码开出去有面子。
2、驾驶感受差
首先是车辆的侧倾比较大，可能是悬架偏软的原因，车辆在速度较快的情况下过弯会产生严重的侧倾，其次是车辆的油门初段不够线性，坐不得车的人可能会比较容易晕车，最后是车辆的刹车脚感偏软，无法很好地给驾驶员带来安全感。
长安unik油耗太高了吗？
长安UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV，这款车凭借大气、激进的外观以及强劲迅猛的动力表现受到不少消费者的青睐，然而很多人在买车后却连连抱怨油耗高，那么长安unik油耗太高了吗？
从目前的在售的车型来看，长安UNI-K只有2.0T这一款动力车型可以选择，其中工信部油耗如下：
●两驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.4L；
●四驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.9L。
但是工信部的油耗数据往往与现实不相符，因为工信部测试的时候只是把车放在试验台上，再通过模拟日常行驶的外部环境及内部工况得出的结论，这种测试太过理想化，而现实生活中车辆还会遇到风阻以及复杂的路况影响，所以实际油耗往往会高于工信部油耗。
长安uni k实际油耗是多少？
从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。不过根据部分车主反馈，长安UNI-K的表显数据依旧偏低，实际耗油量可能会在12L左右。
很显然长安UNI-K的燃油经济性并不好，这也是许多车主买长安unik后悔了的原因，但其实这款车的优点也非常突出，首先这款车拥有233匹的最大马力，峰值扭矩390牛米，官方0-100KM/L加速只需要8秒多，想让马儿跑就得让马儿吃草，长安UNI-K在满足大家激烈驾驶需求的同时自然就比较耗油了。
此外，对于一款中型SUV来说，油耗高一点也是件很正常的事情，毕竟长安UNI-K的整备质量已经接近2吨，在保障车辆不出现小马拉大车的情况下，每百公里12L的油耗算是合情合理的了。
所以综上所述，长安UNI-K的油耗属于正常可接受的范围，如果大家喜欢这款车，但是又比较在意油耗的话，那么购买前就需要慎重做决定了，毕竟“油”和“马力”不可兼得，两者之间怎么选就要看自己的需求了。
长安UNI-K iDD实车亮相 综合油耗仅0.8L/100km
易车讯 12月14日，长安UNI-K iDD正式亮相。新车造型上与燃油版车型保持高度一致，动力方面将搭载蓝鲸iDD插电式混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km，亏电油耗5L/100km。新车在设计方面则与普通款车型差异不大，代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅，它有一个官方名字叫无边界格栅，还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度，同时也让UNI序列更容易被人们记住。长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计，增强视觉效果。
动力方面，长安UNI-K iDD车型搭载的蓝鲸iDD混动系统集成一台代号“JL473ZQ6”的1.5T发动机，最大功率125kW，驱动电机峰值功率85kW，百公里油耗为0.8L/100km。根据车展官方公布的数据，IDD混动系统搭载30.7kWh电池，纯电续航可达130km，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案。
