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宝骏560和哈佛h6两款车的轮毂那个大
宝骏56轮毂比较大。宝骏560的长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距达到了2750mm。虽然在车身尺寸与哈弗H6等竞品接近，但是宝骏560的轴距比哈弗H6多了70mm。更长的轴距在理论上也会拓展更多的乘坐空间。在配置上不输于竞品的同时，宝骏530将空间作为一个大的卖点，这也符合宝骏560家用SUV的定位。动力方面，宝骏560搭载一台1.8L VV-iTECH全铝自然吸气发动机，最大功率101kW，最大扭矩为186Nm。传动部分，新车将会匹配一台5速手动变速箱，未来宝骏560还有望推自动挡车型。作为一款关注度很高的车型。
哈弗H6与宝骏560不同，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为210Nm。哈弗H6动力调校更为激进，选择搭载小排量的涡轮增压发动机，在动力参数上完胜宝骏560。
为什么这对比宝骏560好像比哈佛h6还好
哈佛H6是长城的成名作，买的比神车途观还要好，H6的底盘是完全仿照CRV的底盘去做的，所以底盘技术不用怀疑，而宝骏560的底盘和宝骏730是一样的，730是一辆MPV，所以宝骏560的空间会相当大。
但就这两辆车而言，其实并没有多么巨大的差距，首先，长城的1.5t发动机，涡轮介入点高，至少2000多转才介入，所以低速行驶质感很不好，原因是技术陈旧并且涡轮材质由于成本限制没有做到轻量化，而宝骏560，1.8的排量，也许参数看起来没有H6漂亮，但是行驶质感一定是线性，舒适的，这不是品牌的问题。 所以这两辆车带给你的驾驶质感是不一样的，H6也许在涡轮介入之后会带给你一定的刺激感，而宝骏会给你线性舒适够用的驾驶感，而且这个价位的车，没有四驱，充其量也就是个城市SUV，除了离地间隙高之外不会比轿车有其他优势。
