guimow 本文目录一览：
- 1、贵南高铁什么时候通车
- 2、雅万高铁通车时间
- 3、昌景黄高铁什么时候开通
贵南高铁什么时候通车
贵南高铁全线预计2023年底通车。贵南高铁一般指贵南高速铁路，简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。
运营情况
截至2020年10月，贵南高速铁路仍处于建设状态。
2021年11月22日10时18分，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。
2021年12月21日，随着最后一层岩土被成功爆破，贵南高铁新屯一号隧道安全贯通，南宁地区隧道工程全面结束。
2021年12月26日9时，贵南高铁最高风险等级的一级风险隧道永仁隧道安全贯通。截至目前，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通39座，路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的96.5%、94%。 2021年12月26日，贵南高铁广西段永仁隧道顺利贯通。永仁隧道位于广西河池市境内，是贵（贵阳）南（南宁）高铁全线关键控制性工程之一。
雅万高铁通车时间
雅万高铁通车时间是2023年6月。2022年1月，印度尼西亚总统佐科来到中企承建的雅万高铁2号隧道施工现场视察建设情况，这是佐科在第二个任期内第二次视察雅万高铁，佐科在现场对媒体表示，虽然目前雅万高铁2号隧道遇到了复杂地质条件等困难，但整个项目将在2023年6月实现运营。
在雅万高铁2号隧道施工现场，佐科听取了各方汇报。他表示，雅万高铁建设总体进展顺利，希望建设各方努力克服复杂地质、疫情等困难，共同努力高质量推进雅万高铁建设，在今年11月印尼举办G20峰会期间向外界展示建设成果，体现印尼和中国两国政府的良好合作。
此次佐科视察的2号隧道是由中国电建承建饿，全长为1052米，为单洞双线隧道，最大埋深53.6米，全隧均为V级围岩，地质条件十分复杂，是雅万高铁的控制性工程之一。目前隧道累计开挖740.8米，剩余311.2米，累计完成70.4%，雅万高铁全线工程已完成79.9%。
雅万高铁可以连接首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设等都具有十分重要的意义。
昌景黄高铁什么时候开通
昌景黄高铁预计2023年9月开通。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设，预计2023年9月建成通车。昌景黄高速铁路由南昌东站至黄山北站，全长289.807千米（江西段200.276千米、安徽段89.531千米），设10座车站，设计速度350千米/小时。
线路走向
昌景黄高速铁路正线自南昌东站引出，向东跨越南昌绕城高速公路、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站，出站后上跨信江、S101至余干城区7公里处设余干站，折向东北跨越德昌高速公路、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站，线路两跨昌江后至上饶市与乐平市交界处设乐平北站。
之后跨过济广高速公路进入景德镇市昌江区，后至景德镇北侧沿衢九铁路引入景德镇北站，下穿杭瑞高速公路后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内，至祁门县中心城区南侧设祁门南站，上跨既有皖赣铁路、黄浮高速公路折向东至黟县东侧叶村设黟县东站，出站后向东经休宁县北侧引入黄山北站。
